Préparation au remplacement des mâchoires de frein arrière :
Utilisez nos instructions sur l'inspection des freins de Vanagon pour apprendre à retirer vos tambours. Après cela, vous devriez voir quelque chose comme ceci : rearbrakes1
Vous pouvez cliquer sur l'image pour l'obtenir en version plus grande. Probablement, votre version ne sera pas aussi brillante et aura toujours le moyeu central installé, mais je voulais tout vous montrer sans rien cacher, alors j'ai retiré le moyeu.
Retrait des mâchoires de frein arrière :
Retirez d'abord les deux ressorts de retenue des mâchoires. Ce sont les petits ressorts qui se trouvent au centre de la mâchoire et qui sont maintenus en place par une agrafe métallique. Vous pouvez acheter un outil spécial pour cela chez Sears pour quelques dollars. J'utilise une pince-étau à bec effilé et je pense qu'elles fonctionnent le mieux pour moi. Saisissez l'agrafe ronde, poussez-la vers la mâchoire et faites-la pivoter ; l'agrafe devrait se détacher, permettant également au ressort de se détacher. Retirez les deux goujons qui servent de retenues d'agrafe à l'arrière du plateau de support. Mettez tout dans un endroit spécifique comme une petite boîte, un sac ou un bac en plastique afin de ne rien perdre. Ensuite, utilisez un tournevis pour dégager le pied inférieur de la mâchoire de la retenue afin qu'elle puisse se déplacer vers le centre du moyeu. Faites cela pour les deux mâchoires. Allez maintenant à la molette de réglage. Tournez-la jusqu'à ce que vous l'ayez ajustée complètement. Vous devriez pouvoir prendre un tournevis et la dégager du centre entre les deux mâchoires. Elle est située immédiatement sous le cylindre de roue. Une fois l'ajusteur dégagé, dégagez les deux pieds supérieurs des mâchoires du cylindre de roue et laissez-les venir vers le centre. Vous devriez maintenant pouvoir atteindre avec un tournevis juste en dessous du cylindre de roue. Vous verrez que deux grands ressorts s'y attachent et maintiennent la tension des mâchoires de frein vers le centre. Utilisez votre tournevis pour les dégager. Les mâchoires de frein devraient être presque retirées à ce stade. Revenez au bas des mâchoires et décrochez le ressort qui va d'un côté à l'autre avec une paire de pinces à bec effilé ou ces pinces-étaux. Enfin, prenez la mâchoire qui est à l'arrière du van et éloignez-la du centre vers l'arrière jusqu'à ce que vous ayez décroché le bras qui se fixe au câble de frein à main. Maintenant, les deux mâchoires arrière devraient être retirées et vous pouvez terminer de retirer tous les ressorts qui sont encore installés. Comme je l'ai dit, vous voulez tout garder dans une boîte afin de ne rien perdre.
Réinstallation des mâchoires de frein :
Sortez vos nouvelles mâchoires de la boîte (nous espérons que vous les avez achetées chez nous :-). Pendant que les mâchoires sont retirées, prenez le temps de nettoyer le plateau de support avec un nettoyant pour freins. Si votre cylindre de roue arrière est défectueux, remplacez-le maintenant. La première étape de la réinstallation de vos mâchoires de frein consiste à remettre en place le ressort qui relie les deux trous inférieurs du jeu de mâchoires. Ensuite, assurez-vous de raccrocher le bras à l'extrémité du câble de frein à main et de positionner les mâchoires sur le plateau de support. Maintenant, enclenchez les deux pieds inférieurs. Installez les deux grands ressorts qui se trouvent juste en dessous du cylindre de roue arrière. C'est serré, mais vous devriez pouvoir le faire avec un tournevis. Assurez-vous que les petits crochets à l'extrémité des ressorts sont en bas (voir photo) et non en haut. Maintenant, installez votre ajusteur. Encore une fois, vous devriez regarder la photo. Vous voulez vous assurer que la partie épaisse du bras de réglage passe derrière la poignée de frein à main. C'est ce qui fait fonctionner le frein à main ! Assurez-vous également que l'autre extrémité (vers l'avant du van), le côté carré, va vers le van. Vous devrez peut-être faire levier un peu sur les mâchoires pour y insérer l'ajusteur. Une fois qu'il est en place, vous devez faire levier sur le haut des mâchoires jusqu'à ce que vous puissiez les insérer dans la fente du cylindre de roue arrière. Si nécessaire, vous pouvez tourner les fentes des cylindres de roue arrière avec un tournevis jusqu'à ce qu'elles s'alignent avec les mâchoires. Une fois que le haut des mâchoires est en place, vous devez remettre en place les montants des ressorts de centrage à travers l'arrière du plateau de support. Maintenez le montant en place d'une main et placez le ressort sur le goujon qui dépasse au centre de la mâchoire. Maintenant, préparez votre agrafe et poussez-la sur le goujon, en comprimant le ressort et en lui donnant un demi-tour pour la verrouiller en place. Vous devrez peut-être essayer plusieurs fois, mais c'est assez simple. Maintenant, il ne vous reste plus qu'à réinstaller le ressort qui tend le bras de réglage automatique (voir photo) et vous devriez avoir terminé.
