Bien sûr, comme c'est l'été, je reçois beaucoup de courriels et d'appels concernant la climatisation des Vanagon. J'aimerais prendre un moment pour en parler, et cela pourrait me faire économiser des appels et du temps à l'avenir.
1. Climatisation des premiers Vanagon à moteur refroidi par air
Ils proposaient en fait la climatisation en option sur les derniers VW Bus et Vanagon à moteur refroidi par air. Cependant, ce système utilise un compresseur York qui consomme beaucoup de puissance du moteur, et l'ensemble de poulies pour entraîner le compresseur est un cauchemar. Mon conseil serait d'éviter ce système à moins que vous n'aimiez les maux de tête, les moteurs cassés et le serrage des courroies qui grincent tous les deux jours.
2. Climatisation des Vanagon 1.9 de 83-85
Voici un autre système que je dois dire, est plutôt nul. La conception du compresseur et de la courroie est bien meilleure. Cependant, le système a un très petit condenseur à l'avant, ce qui limite vraiment sa capacité à dissiper la chaleur. De plus, il n'y a pas de capteurs de pression pour indiquer au système de s'éteindre en cas de faible niveau de fréon, ce qui ne fait que demander un compresseur bloqué, des courroies cassées et un air pas très froid. Ils ont été conçus avec du R-12 à l'esprit et fonctionnent à peine avec le nouveau R134a. Je passerais également mon tour sur celui-ci car les ventilateurs du système sont alimentés par un seul moteur électrique au centre qui n'est pas très puissant. Au réglage maximal, vous obtenez juste un soupçon d'air froid vous laissant croire que vous pourriez avoir plus si la conception du ventilateur n'était pas si terrible. Ne perdez pas votre temps avec ce système.
3. Climatisation des Vanagon 2.1l de 86-92
En fait, j'aime beaucoup ce système. Ils ont amélioré les ventilateurs, le câblage, les capteurs, le condenseur, le compresseur, à peu près tout pour que le système fonctionne assez bien. Ne vous attendez pas à ce qu'il crache des glaçons, mais il peut vous rendre confortable, même par une journée très chaude. La version passager est la meilleure car l'air arrive directement sur votre visage et votre cou, là où vous en avez le plus besoin. La version camping-car est correcte car elle a aussi des ventilateurs puissants qui déplacent beaucoup d'air. Cependant, je recommanderais un ventilateur sur le tableau de bord ou monté de manière à pointer vers votre visage. Vous voulez cet air frais sur votre visage et non sur la nuque.
4. Systèmes de climatisation de tableau de bord de deuxième monte.
Ces systèmes sont de deuxième monte, et ils ne sont pas aussi puissants que le système de Vanagon de dernière génération. L'évaporateur n'a pas autant de BTU que l'évaporateur d'origine à l'arrière. Il dirige l'air froid sur votre visage, ce qui aide pas mal. Je pense que si vous aviez un Westy, vous pourriez ajouter la climatisation de tableau de bord et l'intégrer au système d'origine avec la climatisation arrière, je pense que ce serait un excellent ajout. Si vous avez un Vanagon non-camping-car de dernière génération avec la climatisation d'origine, vous seriez mieux de restaurer ce système car il poussera plus d'air. Le Vanagon a un grand volume intérieur en pieds cubes. Vous voulez autant de circulation d'air que possible. Les systèmes de tableau de bord de deuxième monte ont un ventilateur unique plus petit qui ne peut pas déplacer autant d'air, donc l'habitacle mettra plus de temps à se refroidir complètement, etc. Ce n'est que des mathématiques. Comprenez les limitations du système, et vous pourrez alors faire un choix éclairé.
5. Calcul du coût
La réparation et la remise à neuf d'un système de climatisation peuvent devenir très coûteuses très rapidement. Si cela implique plus qu'une simple recharge du système et l'obtention d'air froid, vous pourriez facilement dépenser DES MILLIERS de dollars en très peu de temps. Le système de deuxième monte que nous vendons coûterait environ 5000 $ à faire installer par un atelier. Le système d'origine avec de nouveaux tuyaux, un nouveau compresseur, un nouveau déshydrateur, un nouvel évaporateur, un nouveau condenseur, coûterait environ 2000 $ en pièces seulement. Ajoutez la main-d'œuvre et vous êtes à environ 4000 $. La climatisation en vaut-elle la peine pour vous ? Si vous regardez mes critiques des premiers systèmes de climatisation Vanagon, mon jugement est que les restaurer NE VAUT PAS l'investissement. Vous seriez bien mieux, soit de vendre votre van pour obtenir une version plus récente, soit de déménager au Canada pour l'été, ou à peu près n'importe quoi d'autre que de perdre du temps et de l'argent sur ces systèmes merdiques et à moitié terminés. Si vous réparez les systèmes de modèle plus récent ou installez un système de deuxième monte, cela pourrait en valoir la peine si vous avez besoin de la climatisation. Cependant, cela ne sera jamais bon marché. S'il vous plaît, envoyez-moi un courriel ou appelez-moi tout le temps pour me dire comment ils veulent réparer leur système de climatisation et combien cela va coûter. C'est presque au point que si vous devez demander combien cela va coûter, vous ne pouvez vraiment pas vous le permettre. Donc, si vous partez du principe que la climatisation est quelque chose dont j'ai besoin, le coût n'est pas vraiment le problème, j'ai des problèmes physiques et j'en ai juste besoin pour pouvoir voyager et profiter de voyager dans le van, alors allez-y. Si vous essayez d'obtenir quelque chose avec un budget, je dirais que vous faites une erreur. Vous dépenserez des milliers de dollars. Peut-être pas tout en même temps, mais au fil du temps.
Conclusion :
En fin de compte, le système fonctionnera-t-il réellement correctement ou sera-t-il fiable ? S'il s'agit d'un tout nouveau système ou d'un système de modèle plus récent, alors je dirais oui. Vous auriez quelque chose à montrer pour votre temps, votre argent et vos efforts. S'il s'agit de l'un des premiers systèmes, je dirais non. Vous avez un gouffre financier qui ne répondra jamais vraiment à vos attentes, mais il sera ravi de dévorer votre argent, de roter, puis d'en demander plus.
J'espère que cela vous aidera à prendre une décision.