Pompe de direction assistée reconditionnée pour tous les Vanagon
$275.00
Prix promotionnel
$275.00
Prix régulier
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Il s'agit d'une pompe de direction assistée reconditionnée qui fonctionnera avec tous les Vanagon équipés de la direction assistée. Elles sont reconditionnées par ZF, le fabricant d'origine de la pompe, mais elle porte également un autocollant Bosch. Je suppose donc que Bosch a racheté ZF, ou quelque chose du genre. Le prix est de 225 $ plus une consigne de 50 $. Liquide approprié et purge du système : assurez-vous de changer le filtre de direction assistée lors du remplacement de la pompe et de purger le système avec du liquide de transmission automatique (ATF) frais. Le système de direction assistée du Vanagon utilise en fait du liquide de transmission automatique Dexron Mercon III au lieu du liquide de direction assistée standard. Mettre du liquide de direction assistée dans votre système tuera les joints et causera des problèmes et des fuites dans la crémaillère de direction. Cela annulera votre garantie, alors assurez-vous d'utiliser le liquide approprié. Si votre ancien liquide est clair au lieu de rouge, vous devez purger le système et installer le liquide approprié. La purge s'effectue en débranchant simplement la durite de retour au niveau du tuyau métallique qui va au réservoir, en y raccordant un tuyau plus long qui peut aller dans un récipient, en démarrant le van et en remplissant le réservoir jusqu'à ce que vous voyiez du liquide frais sortir du tuyau de retour dans le récipient. Vous purgez donc avec du nouvel ATF jusqu'à ce que vous voyiez du nouvel ATF sortir. Ensuite, vous rebranchez tout normalement et faites l'appoint du système. Il ne contient qu'un litre et demi de liquide. La purge nécessiterait juste un litre ou deux supplémentaires.
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